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Autor Thema: Mein S2 500+ PS  (Gelesen 141235 mal)

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Offline prosac

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Antw:Mein S2 500+ PS
« Antwort #60 am: Samstag 6 April 2013, 20:17:40 »
ich hab da von oben ausm kopf und von unten ausm block zusammen vor dem catch tank in einen schlauch gemündet und dan in den catch tank. der tank hat leider nur 2 anschlüsse
 
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Offline MansonS2

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Antw:Mein S2 500+ PS
« Antwort #61 am: Samstag 6 April 2013, 20:22:28 »
Hm und meinst das ist zwingend ja? Weil Hakan hat das auch nicht wenn ich´s richtig seh...
Und wo könnt ich das im Fall der Fälle bei mir abzweigen am Kopf,ist da noch ne Vorrichtung oder muss man da rumbasteln?
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Offline Martin W.

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Antw:Mein S2 500+ PS
« Antwort #62 am: Samstag 6 April 2013, 20:52:34 »
Ahoi!

Ja, so was wie den von Dir gelb gekennzeichneten Schlauch meine ich !

Beim 200 20V war auch "nur" der Schlauch am Block verbaut! Beim Coupe S2 ( 3b ) kam dann ein zweiter vom Zylinderkopfdeckel ( hinten ) dazu !

Meine UNBESTÄTIGTE VERMUTUNG ist nach wie vor:

Unter bestimmten Fahrzuständen schwappt das Öl unter / in den Kanal im Block der für die KGH-Entlüftung gedacht ist und verschwindet denn auf diesem Weg!

Die Entlüftung mündest in dem kleinen rechteckigem Teil im Bild links unten an der Ölwannendichtung :

(Sorry, but you are not allowed to access the gallery)
« Letzte Änderung: Samstag 6 April 2013, 22:52:14 von Martin W. »
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Gruß Martin
ACHTUNG : ALLE meine Tipps und Hinweise nach bestem Wissen und Gewissen jedoch OHNE Gewähr !!! Arbeiten am Motor/Auto können bei unsachgemäßer Ausführung zu erheblichen Folgeschäden führen ... Die Verantwortung übernimmt der Mann der mit dem Schraubenschlüssel in der Hand am Auto/Motor gearbeitet hat !

Offline MansonS2

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Antw:Mein S2 500+ PS
« Antwort #63 am: Montag 2 September 2013, 01:30:56 »
Kurzes Update:

Auto läuft seit einigen Wochen wieder mehr oder weniger problemlos. Ursachen waren dererlei viele die am Ende zum grossen Übel führten...

Schlauch am LMM war undicht sodass er oftmals falsche Werte hatte,2 Zündspulen waren am Ende und der Schlauch an der DK war unten am Bypass eingerissen.
Kurzum,alles dicht soweit und siehe da,LD auf 2.2OB und 2Bar Haltedruck jetz! :)

Etwas rätselhaft ist nur noch warum er mir Sprit in den Catchtank drückt nicht wie vermutet Öl?
Zwar bei weitem nicht mehr so viel,aber ne kleine Pfütze ist immer wieder im Behälter.

Naja,bis auf mein kleines Kupplungsproblem rennt er zur Zeit mehr als zufriedenstellenden! :)
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Offline prosac

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Antw:Mein S2 500+ PS
« Antwort #64 am: Montag 2 September 2013, 01:47:18 »
Gibts videos mit E85?
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Offline MansonS2

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Antw:Mein S2 500+ PS
« Antwort #65 am: Montag 2 September 2013, 01:59:28 »
Ja das "alte" hier...

AUDI S2 GT35 500PS 80 - 260 km/h


War auch schon auf E85,aber mit nur 1.8Bar derzeit!
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Offline prosac

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Antw:Mein S2 500+ PS
« Antwort #66 am: Dienstag 3 September 2013, 09:07:37 »
Geht doch sehr gut. Welche Düsen und Pumpe(n) hast du da mit E85?
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Offline MansonS2

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Antw:Mein S2 500+ PS
« Antwort #67 am: Dienstag 3 September 2013, 12:29:36 »
Jo reicht aus.

Pumpe ist die 044er und Düsen 630er!
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Offline prosac

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Antw:Mein S2 500+ PS
« Antwort #68 am: Dienstag 3 September 2013, 15:03:33 »
Bei E85 so kleine Düsen und die Pumpe? Hut ab.
Was fährst du jetzt an Druck? Weisst du wie hoch die Düsen damit ausgelastet sind?
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Offline MansonS2

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Antw:Mein S2 500+ PS
« Antwort #69 am: Dienstag 3 September 2013, 19:15:52 »
Hatte ja vorher die 440er drin und hab extra wegen auf E85 auf die 630er aufgerüstet,Hakan meinte die reichen und das denk ich auch.
Er läuft ja mehr zu fett als zu mager ;)

Im Winter wenn die MME draufkommt weiss ich dann mehr und ob man evtl noch höher gehen muss!

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Offline prosac

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Antw:Mein S2 500+ PS
« Antwort #70 am: Dienstag 3 September 2013, 19:39:45 »
MMe. Lass dir das Ding ja vollkommen abstimmen sonst kommste in teufels küche damit. ;)
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Offline MansonS2

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Antw:Mein S2 500+ PS
« Antwort #71 am: Dienstag 3 September 2013, 20:55:01 »
So ist der Plan. ;)
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Offline MansonS2

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Antw:Mein S2 500+ PS
« Antwort #72 am: Freitag 7 März 2014, 11:52:59 »
Erstes kleines Update 2014:





Porsche 4-Kolben Sättel mit 314x30 Scheiben!
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Offline [sTeeWie]

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Antw:Mein S2 500+ PS
« Antwort #73 am: Freitag 7 März 2014, 12:39:26 »
Warum nicht die große RS2?
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Offline MansonS2

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Antw:Mein S2 500+ PS
« Antwort #74 am: Freitag 7 März 2014, 12:44:55 »
Weil das Angebot für die Kleine zu gut war!
Die Preise expoldieren ja mehr und mehr bei den Teilen für unsere 5ender... :rolleyes:
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Offline [sTeeWie]

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Antw:Mein S2 500+ PS
« Antwort #75 am: Freitag 7 März 2014, 13:52:28 »
Aus dem Grund habe ich damals zu einer anderen Bremse gegriffen ;)
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Offline MansonS2

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Antw:Mein S2 500+ PS
« Antwort #76 am: Montag 10 November 2014, 23:32:19 »
Hier ein kleiner Videozusammenschnitt der vergangen Saison ;)

http://youtu.be/2_amVc71XNg
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Offline Elsadre

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Antw:Mein S2 500+ PS
« Antwort #77 am: Dienstag 11 November 2014, 14:29:09 »
Schon auf FB gesehen das Video. Schöner Sleeper dein Coupe  :bravo:
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Offline Martin W.

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Antw:Mein S2 500+ PS
« Antwort #78 am: Dienstag 11 November 2014, 15:17:54 »
Ahoi !

Klasse S2 !!! Und ein toller Po   :/]

Gruß Martin
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Gruß Martin
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Offline Quattro-fuze

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« Antwort #79 am: Samstag 15 November 2014, 09:23:47 »
Zitat von: Martin W. am Dienstag 11 November 2014, 15:17:54
Ahoi !

 Und ein toller Po    ;D

Gruß Martin

das dachte ich mir auch  ;D :P

ja wie , geht da der gt35 mit dem gusskrümmer noch rein ?
stehst da ned am rahmen an ?


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Gruss andy
- 90er typ89 quattro limousine <----20v 7A mit ner Vems ;)
- mein 90er im umbau auf 20v turbo :)

ler und spass dabei!

nein nein.. ich bin keine Signatur.
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