Hi Matze,
interessant wäre das schon, denn wer weiss, wie stark die ollen Sensoren schon am Driften sind und ob deren Werte noch dauerhaft plausibel sind im Fahrbetrieb.
Nachgemessen wenn ausgebaut oder bei Stillstand (und mit Föhn) sind meine 3 vom Widerstand her noch in Ordnung, nur hab ich die weder während der Fahrt ausgelesen, noch jemals Stromaufnahme, etc... gemessen und selbst wenn, kennt man ja nicht unbedingt die Werkswerte davon. Gerade beim Strom wären Abweichungen schon ungünstig, wegen der geringen Stromstärken bei solchen Sensoren.
Gibt´s den Originalen jetzt wirklich nicht mehr bei VAG?
Den letzten hab ich 2013 gekauft und da gab es ihn noch für rund 120,- (!).