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http://faq.auditurboforum.de/sensoren-aktoren-messwerte-und-diagnose/fehlerspeicher-auslesen-und-stellglieddiagnose-per-blinkcode/

Es ist zwar für den 3B aber im Bezug auf den G28 sollte das auch für den 7A gelten.
Wenn der Fehler wieder auftritt, den Motor versuchen zu starten (10sek), Schlüssel los lassen (Zündung NICHT ausmachen) und dann sofort ausblinken.
Kommt hier der 2111 sollte es der Drehzahlgeber sein.

Ich bin heute noch mal beim Bulli vorbei gefahren (der steht zur Zeit an einem Parkplatz an einer Autobahnabfahrt), um mir das anzugucken. Will dann nächste Woche mit einem neuen Drehzahlsensor wiederkommen, und den einbauen.

Das Steuergerät gibt auch bei laufendem Motor den Fehlercode 2111 aus.

Ich habe dann mal versucht den Sensor auszubauen - die Schraube vom Sensor ging leicht raus, aber der Sensor bewegte sich kein Stück. Muss man die Halterung der Sensoren ausbauen, um die Sensoren auszubauen (konnte das nicht ausprobieren, weil ich keinen passenden Imbus-Schlüssel dabei hatte - die Schraube vom Sensor selbst war eine 10er Sechskantschraube)? Oder gibt es sonst irgendeinen Trick, den man beachten muss, um den Sensor raus zu ziehen?