du willst also den Bremsdruck zur Hinterachse mit dem Bremsdruckminderer erhöher !
wieso ?

Ich habe mir Ende der 90ger für meinen Audi 90 Q damals deinen Umrüstsatz ( Feder Kugel und Dichtring )
auf 20Bar besorgen lassen.
Grund war die große Hinterachsbremse des 200 20V an meinem Audi 90Q


Tom

Hi,

nach der Umrüstung auf 312x25 (D=57) vorn und 255x12 (D=38) hinten (89Q Coupe), hat sich die Bremskraftverteilung mit dem serienmäßigen Druckbegrenzer (35/3) spürbar nach vorn verschoben. Mit dem 50/3 hätte ich die Möglichkeit hier auszugleichen, ohne die HA zu überbremsen. Die 38er Leichmetall-Sättel mit 255x12 vom A4/A6 bieten eine guten Kompromiß zwischen Bremsleistung und Gewicht.

Grüße

mit größerer Bremse vorne ist das klar mit der Bremsverteilung, aber bedenke das eine Vollbremsung in einer Kurve die Hinterachse sehr leicht wird und auch überbremst !
Ich würde an deiner Stelle den 25Bar rein setzten und vorher mal ohne BDM fahren.


Tom

so groß sind eure vorderen Bremsen nun auch nicht.

Bei mir war das damals so

Vorne 322ger RS2 vier Kolben und 19 Zoll Sportec wobei die original Audi 90Q Bremse hinten recht bescheiden aussah.
Optisch sowie Hartware passte die große hintere 220 20V Bremse hinten rein, aber

Wie es den so ist, mal schlank mit gut Speed die AB Abfahrt runter ( 180° ) und der Vordermann bremmst recht stark in der Kurve.
Was macht man, eben auch mal einen guten Tritt in die Bremse und was kommt rum, das Heck und nicht zu knapp.
Durch das massive vordere Eintauchen des Vorderwagen, wird die hintere Achse so weit entlastet, das die Räder hinten blockieren.

Problem den Bremsenspezis bei uns im Hause VW erklärt und dann habe ich einen Umrüstsatz für den BDM auf 20Bar bekommen.
Ein Blockieren der Hinterräder gab es dann nicht mehr.

Tom

OK soweit, wenn ich aber mit meiner "kleinen" 255x12 auf 20bar begrenzen würde, dann wäre hinten nicht mehr viel los.
Jetzt schon mit installierten 35bar nickt die Front bereits bei leichtem Bremsen heftig ein. Ich werd mich mal langsam `rantasten und auf 50bar erhöhen, wenn es denn so eine Ausführung gibt. Ich halte Euch auf dem Laufenden,

Grüße

für 50Bar muß die Feder schon sehr schlapp sein 


Tom